Automatisierung der Produktion kritischer Lenksysteme.

Wir behandeln es als eine einzige, einheitliche 'mechatronische' Herausforderung. Unser Prozess stellt sicher, dass die mechanische Montage (wie das Ineinandergreifen von Zahnrädern) und die elektronische Integration (wie die Platzierung von Sensoren) unter Berücksichtigung voneinander durchgeführt werden, oft unter Verwendung von Robotern mit fortschrittlichem Kraft-Feedback, um sicherzustellen, dass empfindliche Teile korrekt und sicher verbunden sind.

Kalibrierung ist der Prozess, bei dem der elektronischen Steuereinheit die genauen physikalischen Eigenschaften und Grenzen des spezifischen mechanischen Systems beigebracht werden, an das sie angeschlossen ist. Sie ist entscheidend, da sie sicherstellt, dass die Lenkunterstützung korrekt angewendet wird, die Sensoren genau lesen und die Lenkung für den Fahrer konsistent und sicher ist.

Das Testen ist der letzte, unverzichtbare Schritt unserer Montagelinien. Wir entwerfen und bauen die End-of-Line (EOL) Testeinheit als integralen Bestandteil des Gesamtsystems. Das vollständig montierte Lenkgetriebe wird automatisch zur Teststation transportiert, wo es einer vollständigen Funktionsprüfung unterzogen wird, bevor es zur Auslieferung freigegeben wird.

Ja. Wir entwerfen unsere Linien auf einer modularen Plattform mit Flexibilität im Hinterkopf. Durch den Einsatz anpassungsfähiger Robotik, schnell wechselbarer Werkzeuge und flexibler Software können unsere Systeme so konfiguriert werden, dass sie mehrere Lenkgetriebevarianten auf derselben Linie verarbeiten oder leichter für zukünftige Modelle umgerüstet werden können.